螺旋縫焊接鋼管因其制管工藝和成形特點存在許多缺點，在長輸管道中所占比例正在逐漸下降。在國外已經使用螺旋埋弧焊鋼管作為線路主體用鋼管。我國早在20世紀80年代就開始對斜軋理論進行了一系列研究，如對變形區內金屬變形規律、應力分布、軋制力和軋制力矩進行的研究；對孔腔形成機理的研究；對單主動導盤斜軋穿孔管坯時金屬的宏觀變形、導盤對軋件的作用力和沿軋件徑向變形與應力的不均勻分布的研究；對三輥聯合穿孔機的變形區與變形特點利用三維鋼塑性有限元對斜軋穩態軋制過程進行的研究；采用三維鋼塑性有限元法對斜軋穿孔過程進行模擬分析；應用有關多余變形的概念和計算多余變形的方法，研究錐形輥斜軋延伸工藝。在長輸管道建設中，線路用鋼管占相當大的比例，一般情況下，線路鋼管投資約占工程總投資的35％～40％。如何選擇價格合理、性能優良的管材就顯得尤為重要，管材的合理選擇對節省建設投資、方便施工及管道系統的 運營有很重要的影響。長輸油氣管道鋼管有高頻直縫電阻焊鋼管、螺旋埋弧焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管。高頻直縫電阻焊鋼管的管徑范圍有限，國內一般限于Φ406．4 mm以內的鋼管，在日本 大的管徑已經達到了Φ508mm。用于大口徑的制管形式有螺旋埋弧焊、直縫埋弧焊兩種。