螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產流程如下：原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

雙面埋弧焊螺旋鋼管，其承壓能力高 、阻力小、耐低溫、抗腐蝕、安裝維修方便等優點而越來越受到石油天然氣、礦漿輸送、城市建設等行業的歡迎，工藝流程首先進行全板超聲波檢驗。

雙面埋弧焊螺旋鋼管疲勞指數疲勞：金屬材料在極限強度以下，長期承受交變負荷（即大小、方向反復變化的載荷）的作用，在不發生顯著塑性變形的情況下而突然斷裂的現象，稱為疲勞。疲勞指數包括疲勞極限和疲勞強度。疲勞極限：金屬材料在重復或交變應力作用下，經過周次（N）的應力循環仍不發生斷裂時所能承受的最大應力稱為疲勞極限疲勞強度：金屬材料在重復或交變應力作用下，經過周次（N）后斷裂時所能承受的最大應力，叫作疲勞強度。此時，N稱為材料的疲勞壽命。某些金屬材料在重復或交變應力作用下，沒有明顯的疲勞極限，常用疲勞強度表示。